華為這次在國內外都在頂部，特別是對國外5G網絡等問題的安全，是中國市場營銷活動華為，無論是有意還是無意，華為系有愛國這是非常嚴格的，特別是最近，MV《華為美》推出了。有些人自發地稱贊華為，但也給華為帶來了麻煩，引起了人們的不滿。華為的贊揚和批評都在華為多根作為一家技術公司，技術在國內的實力和國外的關于這個問題的任何號碼，只要網絡已經超越北電，朗訊，諾基亞，愛立信和另一家歐洲科技公司華為成功的可能性是什么？事實上，華為也已經面臨死亡前幾次，雖然在2003年，他們共售出準備摩托羅拉簽署的意向書是好的，結果被隨后摩托羅拉CEO拒絕。
英國“金融時報”今天發表了一篇來自英國的文章＆mdash; ＆mdash;摩托羅拉如何丟失的華為，摩托羅拉內部信息來獲取華為一旦出臺，一些圖片的上面的數字是電信集團，摩托羅拉（摩托羅拉）：首席運營官？警官Mike＆Bull; Mike Zafirovski（第一篇文章的第二張照片）和Larry Cheng（第一張照片中的第一張）負責中國業務。另一個人是華為的創始人，59歲的任正非是第一張照片中的第二張。
摩托羅拉收購交易$ 7.5十億華為簽署了意向書，并將于近期達成正式協議，但新CEO的摩托車2004年愛德華＆middot;贊德（Edward Zander），由于收購華為需要大量現金，而董事會認為75億美元太貴并最終否決了該協議。
在15年前，華為仍然是一家小公司，摩托羅拉和其他公司是無線商務市場中最重要的品牌。這也是一個美好的一天。首席執行官對華為以75億美元的收購感到不安，這是可以理解的。但經過15年的觀察，摩托羅拉將如何看待拒絕收購華為？
歷史不能假設摩托羅拉實際上已經收購了華為，而今天也可能沒有它。由于收購了華為，它也可能成為全球最大的網絡設備和智能手機制造商。一切皆有可能
時間過去了。 2010年，華為還準備收購摩托羅拉的無線業務。但是，美國政府UU。他拒絕批準。最終，摩托羅拉的網絡業務被諾基亞西門子收購。手機部門首先被谷歌收購，然后出售給聯想。

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